A+ A A-

Aujourd'hui : les études préalables à l’enquête d'utilité publique

Les premières études en 2010-2011 avaient permis d’identifier la possibilité d’insérer 6 km de voie ferrée nouvelle à l’ouest de la ligne Mulhouse-Bâle existante et de créer une halte au contact immédiat de l’aérogare pour desservir directement l’EuroAirport.

La phase d’études actuelles (études préalables à l’enquête d’utilité publique) permet d’approfondir la future desserte de l’EuroAirport, les aménagements nécessaires à sa mise en œuvre ainsi que les conditions d’insertion du tracé de la nouvelle ligne et de la nouvelle halte dans l’environnement local.

De nombreux bureaux d’études sont mobilisés.

Sous la maîtrise d’ouvrage de SNCF Réseau :

  • assistance à maîtrise d’ouvrage générale et étude de compatibilité du projet avec les projets locaux : Ingerop Management
  • étude de capacité et d’exploitation : SMA Partners
  • étude d’impact et procédures réglementaires : Systra Environnement
  • étude acoustique ferroviaire : Acouphen
  • acquisitions de données et sondages géotechniques : Geotec
  • analyses techniques routières : Cabinet Merlin
  • programmation de la halte ferroviaire et étude des flux de déplacements des voyageurs ferroviaires : Arep
  • maîtrise d’œuvre de la nouvelle ligne et de la halte nouvelle : Systra et SNCF Réseau
  • assistance à maîtrise d’ouvrage pour la halte ferroviaire : Gares & Connexions
  • étude sur l’ergonomie de la chaîne de déplacements : Artelia
  • mission foncière : Systra Foncier
  • évaluation de projet (études socio-économiques) :
    • assistance à maîtrise d’ouvrage : Setec
    • études de trafic : Intraplan
    • études de capacité contributive, analyses stratégiques et analyses territoriales, bilan socio-économique : Explain.

Sous la maîtrise d’ouvrage de l’Aéroport de Bâle-Mulhouse :

  • inventaire faune-flore : Biotope
  • maîtrise d’œuvre des rétablissements routiers et de réseaux : Egis
  • esquisse architecturale « Côté Ville » et étude de la passerelle au-dessus de la nouvelle halte : DeA Architectes
  • étude de trafics aériens : Intraplan
  • étude acoustique aérienne : A Tech.
Retour en haut
logo ue logo interreg logo prefet logo oft logo grand est logo haut rhin logo mulhouse alsace logo euroairport logo sncf réseau